При огляді транспортного засобу виявлена несправність, шум у трансмісії. Опишіть будову, і розташування і призначення, принцип дії та обслуговування системи запропонованої несправності, можливі причини, їх наслідки та методи усунення.
Трансмісія автомобіля складається з зчеплення, коробки передач, карданної передачі та ведучого моста
Зчеплення призначене для тимчасового від\'єднання двигуна від трансмісії і для плавного з\'єднання їх
Зчеплення складається з веденого диска, натискного диска, кожуха, важелів вимкнення зчеплення, пружин,( що називається корзиною зчеплення і корзина кріпиться до маховика ) муфти вимкнення зчеплення з вижим ним підшипником, вилки вимкнення, картера зчеплення, регулювальної тяги, важелів та педалі зчеплення
Принцип роботи зчеплення полягає в тому, що обертальний момент передається завдяки тертю, яке виникає між робочими поверхнями ведучих і ведених дисків, притиснутих один до одного пружинами.
Коробка передач дає можливість змінювати величину тягової сили на ведучих колесах, від\'єднувати двигун і трансмісію під час стоянки, а також рухатися автомобілю заднім ходом.
Коробка передач складається з картера, первинного, вторинного і проміжного вала з шестернями і синхронізаторами, кришкою з вилками перемикання передач, фіксаторів, замків, повзунів, важеля переключення передач, підшипників валів.
Зміна тягового зусилля і величини обертального моменту відбувається за рахунок зміни передаточного числа передач в результаті введення в зачеплення шестерень з різною кількістю зубів
Карданна передача з\'єднує коробку передач з головною передачею, осі валів яких розміщені в різних площинах і відстань між ними під час руху автомобіля постійно змінюється
Карданна передача складається: фланців з вилками, хрестовин з голковими підшипниками, карданних валів з вилками, підшипника проміжної опори, ковзаючої вилки.