Офіційний сайт Філії Новобузького
Центру профільного навчання ЗОШ №1

 
» Материалы за Июнь 2012 года
на правах рекламы

Карбюратор мотоцикла "Ява"

Автор: Vasilevich от 7-06-2012, 18:23
  • 68
Карбюратор мотоцикла "Ява"
Карбюратор 2928СЕ крепится к двигателю эластично, через резиновое кольцо-вкладыш. Благодаря этому снижается передача вибраций от двигателя к карбюратору, что уменьшает риск самоотворачивания жиклеров и пенообразование в поплавковой камере. Кроме того, такая установка позволяет разбирать карбюратор (снимать крышку и поплавковую камеру, переставлять иглу, чистить жиклеры), не снимая с места: достаточно повернуть его на 90° (набок). Чтобы он легче поворачивался, можно ослабить две гайки, крепящие фланец.
Посмотрим теперь, как устроен и работает этот карбюратор.
Карбюратор мотоцикла "Ява"
Поплавковый механизм, система пуска:
1 - жиклер пускового карбюратора; 2 - поплавковая камера; 3 - пусковой карбюратор;
4 - рычаг пускового устройства; 5 - топливный штуцер; 6 - поплавок;7 - игольчатый клапан.

Система холостого хода и переходная:
1 - жиклер холостого хода; 2 - эмульсионная трубка холостого хода; 3 - дополнительный жиклер;
4 - дополнительная эмульсионная трубка; 5 - упор золотника; 6 - корпус карбюратора;
7 - регулировочный винт холостого хода.

Главная система, эконостат:
1 - главный жиклер; 2 - игла золотника; 3 - золотник; 4 - пружина золотника; 5 - крышки;
6 - эконостат; 7 - жиклер эконостата.


Поплавковый механизм. Он состоит из сдвоенного пластмассового поплавка, подпружиненного игольчатого клапана и поплавковой камеры. Уплотнительной шайбы, как, например, в наших карбюраторах К-62, здесь нет. Уровень топлива должен быть на расстоянии 11 мм от плоскости разъема между корпусом карбюратора и поплавковой камерой. Проверяют правильность уровня при снятой поплавковой камере. Сам карбюратор надо предварительно отсоединить от двигателя.
Концепція профільного навчання