Офіційний сайт Новобузького
Центру профільного навчання

 
на правах рекламы

Новобузький Центр профільного навчання

Автор: Vasilevich от 17-07-2011, 15:22
  • 68

Новобузький Центр профільного навчання був заснований в 2004 му році. В ньому навчаються учні 10-х, 11-х класів загальноосвітніх шкіл Новобузького району. В центрі проводиться навчання по таким профілям:
Автосправа учні проходять навчання за спеціальністю "Водій автотранспотного засобу категорії "С" і вивчають такі предмети: Правила дорожнього руху, будова та експлуатація автомобіля, Основи керування та безпека дорожнього руху, Охорона праці, та практичне водіння
Інформаційні технології учні проходять навчання та отримують свідоцтво за спеціальністю "Оператор комп'ютерного набору
Швейна справа проходять навчання за спеціальністю "Швачка"

Администрація закладу:

Директор
Петров Юрій Анатольович
-загальний педагогічний стаж – 32 роки, стаж директора – 8 років , викладач «Охорони праці» та «Правил дорожнього руху».
Заступник директора
Шевченко Наталя Леонідовна
- загальний педагогічний стаж – 35 років, викладач «Креслення».
Новобузький Центр профільного навчання Загальна кількість колективу (2010-2011н.р.) – 16 чоловік
У тому числі педагогічних працівників - 11:
викладачів – 6
майстрів виробничого навчання – 5
лаборант: 1;
обслуговуючих: 5
За освітою:
вища – 6;
середня спеціальна – 5.
За кваліфікацією:
І категорія – 1;
спеціаліст – 10.

Колектив викладачів та майстрів навчального закладу – творча сім’я обдарованих педагогів, які мають високу науково – теоретичну і методичну підготовку, досконало володіють сучасними формами і методами навчання, спрямовують свою діяльність на вдосконалення та систематичне впровадження інноваційних форм навчальної роботи з учнями.


Контактна інформація:

місце знаходження
Миколаївська область, м. Новий Буг, вул. Гребенікова 130

телефон
(05151) 9-15-80

E-mail
ncpn@ukr.net

Технічна підтримка сайту

Українським водіям необхідно їздити буде з алкотестером

Автор: Vasilevich от 28-08-2016, 16:33
Законодавці впевнені, що наявність в машині алкотестера дозволить автолюбителям самостійно перевірити вміст алкоголю в крові і вирішити, сідає за кермо чи ні

В Україні введуть французькі методи боротьби з п'яними водіями. У Верховній Раді готують законопроект, який зобов'язує водіїв возити з собою алкотестер, пише Autonews.com.ua.

Законодавці впевнені, що наявність в машині алкотестера дозволить автолюбителям самостійно перевірити вміст алкоголю в крові і вирішити, сідає за кермо чи ні.

Автори законопроекту запозичили ідею у французів, де подібний закон діє з 2012 року.

У Франції подібний закон дозволив значно знизити кількість п'яних водіїв на дорозі.

Яка швидкість автомобіля найбільш економить пальне

Автор: Vasilevich от 28-08-2016, 16:13
Боротися за зниження витрат на паливо можна різними способами, зокрема їздити на “правильній” швидкості.

Агресивний стиль водіння може звести нанівець зусилля по економії палива. Звичайно, використовувати прийоми економного водіння в сучасному мегаполісі навряд чи вийде, але якщо дотримуватися основних правил, можна досягти заводських показників, зазначених у технічних характеристиках автомобіля.

Слід дотримуватися плавного, спокійного руху, без різких стартів зі світлофора і настільки ж різкого гальмування. Пам’ятайте, що кожен набір швидкості спалює в кілька разів більше палива, ніж рух із постійною швидкістю.

Не слід впадати і в іншу крайність – включати нейтраль при першому зручному випадку. Сучасний автомобіль самостійно припиняє подачу палива під час гальмування двигуном. Так що гальмувати передачами корисно не тільки для безпеки руху, але і в плані економії палива.

Електромобіль Тесла S прототип автомобілів майбутнього

Автор: Vasilevich от 25-08-2016, 12:36
  • 0

Стильний електромобіль Тесла Модель S - це дивовижне поєднання новітніх технологій, ідеального зовнішнього вигляду, динамічного характеру і великого цінника ... 5-дверний хетчбек, який працює лише на електричній тязі, доступний в різних версіях. Основна відмінність полягає в потужності акумулятора.
Модель S розроблена з нуля, щоб стати найбезпечнішим, найбільш хвилюючим седаном на дорозі. Маючи безпрецедентну продуктивність і повністю електричну трансмісію, модель S розганяється від 0 до 100 км\год всього лише за 2,8 секунди. Модель S поставляється з можливостями автопілота, який розроблений, щоб зробити ваш маршрут не тільки безпечним, але і комфортним.
Aвтопілот дозволяє моделі S їхати по смузі, перебудуватися простим натисканням поворотника і управляти швидкістю за допомогою клавіш. Цифрове управління електродвигуном, гальмами і кермом допомагає уникнути зіткнення спереду і з боків. Автопілот дозволяє Вашому автомобілю знайти місце для паркування і припаркуватися по команді. До того ж, нова функція «дзвінок» дозволяє викликати Ваш автомобіль за допомогою власного телефону, так що він може приїхати до вхідних дверей вранці. Функції Автопілота поступово поліпшуються завдяки регулярним оновленням програмного забезпечення.
Автоматичне управління швидкістю руху автомобіля за допомогою круїз-контролю.
Активні датчики в поєднанні з GPS, а також з високою роздільною здатністю цифрових карт містять взаємодоповнюючі один одного системи. Тому, водій моделі S може залишатися в межах смуги руху навіть при зупинці і відновлення руху. Зворотній зв'язок в режимі реального часу від модельного ряду Tesla забезпечує постійне оновлення системи і її вдосконалення.

Скільки буде ще жити двигун внутрішнього згорання?

Автор: Vasilevich от 14-03-2016, 19:04
У Парижі на всесвітній конференції з клімату COP21, яку проводить ООН, несподівано прозвучало гучну заяву: Великобританія, Німеччина, Нідерланди і Норвегія, а також кілька американських штатів після 2050 року готові «заборонити використання і продажу автомобілів на пальному паливі». Ось так поршневому двигуну внутрішнього згоряння, який вірою і правдою служить вже друге століття поспіль, призначили дату смерті.

На чому тоді буде їздити людство? Транспорт майбутнього - це електромобілі, які поки оточені безліччю міфів. Ми зібрали найпопулярніші домисли, що стосуються електричного транспорту, і, опитавши експертів на COP21, спробували розібратися, що з цього правда, а що - ні. А оскільки партнером екосамміта є компанія Nissan, як приклад у багатьох випадках наводиться електрохетчбек Leaf, недавно пережив оновлення.

Для електромобілів не вистачить електрики


Нові генеруючі потужності не знадобляться. Наприклад, в США, за підрахунками незалежного агентства EIA, якщо весь автопарк з 250 млн машин сьогодні перевести на електротягу, то вночі (в період так званого провалу навантаження) енергії вистачить, щоб зарядити 79% легковиків. А вдень? Денний спад енергоспоживання теж існує: сумарно «вільної енергії» вистачить на ті ж 79% легковиків, однак важливо, щоб машини приїжджали на зарядку не коли-небудь, а в потрібні годинник. Це питання вирішується додатком для смартфона, який підкаже оптимальний час для «заправки» електрикою.

День автомобіліста

Автор: Vasilevich от 25-10-2015, 11:12
  • 0
Вітаю всіх водіїв, працівників та учнів профілю "Автосправа" і не тільки з професійним святом "Днем автомобіліста".

Бажаю щастя, добробуту, нових трудових здобутків, невичерпної енергії, міцного здоров’я, подальшої успішної та безаварійної роботи! Нехай дорога буде легкою, "залізний кінь" – міцним, а дома завжди чекають рідні та близькі!
І, як кажуть, "ні гвіздка, ні жезла"!
Автомобіліст – професія особлива, зі своєю романтикою, своїми традиціями, характером та укладом. Недарма в народі про неї складено скільки чудових пісень та історій. Це дуже напружена і, в той же час, почесна праця, що вимагає високої фізичної та емоційної самовіддачі, професіоналізму, таланту. Саме серед автомобілістів такі поняття, як взаємовиручка, честь гордість за свою професію, „відчуття ліктя” мають особливе значення.

Сегодня вдруг отброшены заботы,
И руки руль не крутят как всегда.
Сегодня день совсем не для работы,
А для почтенья вашего труда!

Сегодня всем шоферам слава,
Сегодня всем водителям Ура!
За подвиг на дорогах бравый,
За мир на трассе завтра и вчера!
Назад Вперед
Наверх

Концепція профільного навчання