Офіційний сайт: Центр профільного навчання
- філія Новобузької ЗОШ І-ІІІ ст. № 1

 
» » Варіант3
на правах рекламы

Варіант3

Автор: Vasilevich от 2-04-2014, 21:38
При огляді транспортного засобу виявлена несправність, шум у трансмісії. Опишіть будову, і розташування і призначення, принцип дії та обслуговування системи запропонованої несправності, можливі причини, їх наслідки та методи усунення.
Трансмісія автомобіля складається з зчеплення, коробки передач, карданної передачі та ведучого моста
Зчеплення призначене для тимчасового від\'єднання двигуна від трансмісії і для плавного з\'єднання їх
Зчеплення складається з веденого диска, натискного диска, кожуха, важелів вимкнення зчеплення, пружин,( що називається корзиною зчеплення і корзина кріпиться до маховика ) муфти вимкнення зчеплення з вижим ним підшипником, вилки вимкнення, картера зчеплення, регулювальної тяги, важелів та педалі зчеплення
Принцип роботи зчеплення полягає в тому, що обертальний момент передається завдяки тертю, яке виникає між робочими поверхнями ведучих і ведених дисків, притиснутих один до одного пружинами.
Коробка передач дає можливість змінювати величину тягової сили на ведучих колесах, від\'єднувати двигун і трансмісію під час стоянки, а також рухатися автомобілю заднім ходом.
Коробка передач складається з картера, первинного, вторинного і проміжного вала з шестернями і синхронізаторами, кришкою з вилками перемикання передач, фіксаторів, замків, повзунів, важеля переключення передач, підшипників валів.
Зміна тягового зусилля і величини обертального моменту відбувається за рахунок зміни передаточного числа передач в результаті введення в зачеплення шестерень з різною кількістю зубів
Карданна передача з\'єднує коробку передач з головною передачею, осі валів яких розміщені в різних площинах і відстань між ними під час руху автомобіля постійно змінюється
Карданна передача складається: фланців з вилками, хрестовин з голковими підшипниками, карданних валів з вилками, підшипника проміжної опори, ковзаючої вилки.
Ведучий міст автомобіля складається з картера, головної передачі, диференціала, півосей.
Причини несправності
Якщо шум прослуховується в області зчеплення це вказує на такі несправності: Спрацювання, пошкодження або недостатнє змащування підшипника, виключення зчеплення. Усунення відбувається заміною підшипника та відновлення його мащення.
Спрацювання переднього підшипника первинного вала коробки передач. Усунення відбувається заміною підшипника
Поломка або втрата пружності пружин демпфера. Усунення відбувається заміною веденого диска
Поломка, втрата пружності або зіскакування пружини вилки виключення зчеплення. Усунення відбувається заміною пружини
Якщо шум прослуховується в області коробки передач це вказує на такі несправності: зношення підшипників валів, зношування шестерень, недостатній рівень масла. Усунення відбувається заміною підшипників, шестерень, перевірити рівень масла і по необхідності долити.
Якщо шум прослуховується в області карданної передачі це вказує на такі несправності:
спрацювання підшипників, хрестовин, шліцьової муфти, згинання або скручування валів, послаблення кріплень. Усунення відбувається заміною підшипників та хрестовин, шліцьової муфти, заміна валів, підтяжка кріплень фланців карданого вала
Якщо шум прослуховується в області ведучого моста це вказує на такі несправності: спрацювання або поломка зубів шестерень, спрацювання хрестовини диференціала, підшипників, шліців, збільшення осьового зазору конічних шестерень, ненадійно затягнуті різьбові кріплення, скручування півосей. Усунення відбувається заміною підшипників, шестерень, диференціалу, півосей, відрегулювати осьові зазори скачать dle 10.5фильмы бесплатно
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.