Офіційний сайт Філії Новобузького
Центру профільного навчання ЗОШ №1

 
на правах рекламы

В Україні готують нові ПДР. Які зміни ждуть водіїв

Автор: Vasilevich от 21-09-2016, 18:08
  • 0

Пріоритет



«Головною дорогою» можуть вважати будь-яку дорогу по відношенню до виїзду з території, а не тільки позначену відповідним знаком або заасфальтовану по відношенню до грунтової. Для водія уточнення є позитивним моментом (наприклад, при ДТП, що трапилося при виїзді з асфальтової дороги підприємства на грунтову). При цьому є припущення, що дорожники почнуть економити на знаках.

Зупинка за наказом



У проекті з'явився пункт, який вимагає від водія у разі зупинки авто поліцейським вийти з машини на тротуар або узбіччя, тоді як зараз не існує жодного нормативно-правового акту, за яким водій зобов'язаний покинути салон, а не передавати документи через вікно.
Позитивний момент - у проекті чітко прописано, що зупиняти автомобіль і перевіряти будь-які документи має право лише співробітник міліції і лише під час виконання службових обов'язків (на «екологів-козаків» з жезлами не реагувати).

Захист водія


У нових правилах дорожнього руху є право водія отримувати компенсацію в разі шкоди через невідповідність стану доріг умовам безпеки руху. Така ініціатива дозволить, по-перше, захистити права водія у випадку наїзду на яму, по-друге, юридично захистить водія від звинувачень в порушенні ПДР, якщо він пошкодив автомобіль через невідповідного якості дороги (зараз немає такого права).

Страхування



Пропонується для їзди без страховки ввести таку ж відповідальність, як і за керування незареєстрованим авто або таким, що не пройшов техогляд. А за таке порушення - штраф 170-255 грн. на перший раз, у разі ж повторного порушення - від 255 до 510 грн., або громадські роботи на час від 30 до 40 годин.

Яка швидкість автомобіля найбільш економить пальне

Автор: Vasilevich от 28-08-2016, 16:13
Боротися за зниження витрат на паливо можна різними способами, зокрема їздити на “правильній” швидкості.

Агресивний стиль водіння може звести нанівець зусилля по економії палива. Звичайно, використовувати прийоми економного водіння в сучасному мегаполісі навряд чи вийде, але якщо дотримуватися основних правил, можна досягти заводських показників, зазначених у технічних характеристиках автомобіля.

Слід дотримуватися плавного, спокійного руху, без різких стартів зі світлофора і настільки ж різкого гальмування. Пам’ятайте, що кожен набір швидкості спалює в кілька разів більше палива, ніж рух із постійною швидкістю.

Не слід впадати і в іншу крайність – включати нейтраль при першому зручному випадку. Сучасний автомобіль самостійно припиняє подачу палива під час гальмування двигуном. Так що гальмувати передачами корисно не тільки для безпеки руху, але і в плані економії палива.

Електромобіль Тесла S прототип автомобілів майбутнього

Автор: Vasilevich от 25-08-2016, 12:36
  • 0

Стильний електромобіль Тесла Модель S - це дивовижне поєднання новітніх технологій, ідеального зовнішнього вигляду, динамічного характеру і великого цінника ... 5-дверний хетчбек, який працює лише на електричній тязі, доступний в різних версіях. Основна відмінність полягає в потужності акумулятора.
Модель S розроблена з нуля, щоб стати найбезпечнішим, найбільш хвилюючим седаном на дорозі. Маючи безпрецедентну продуктивність і повністю електричну трансмісію, модель S розганяється від 0 до 100 км\год всього лише за 2,8 секунди. Модель S поставляється з можливостями автопілота, який розроблений, щоб зробити ваш маршрут не тільки безпечним, але і комфортним.
Aвтопілот дозволяє моделі S їхати по смузі, перебудуватися простим натисканням поворотника і управляти швидкістю за допомогою клавіш. Цифрове управління електродвигуном, гальмами і кермом допомагає уникнути зіткнення спереду і з боків. Автопілот дозволяє Вашому автомобілю знайти місце для паркування і припаркуватися по команді. До того ж, нова функція «дзвінок» дозволяє викликати Ваш автомобіль за допомогою власного телефону, так що він може приїхати до вхідних дверей вранці. Функції Автопілота поступово поліпшуються завдяки регулярним оновленням програмного забезпечення.
Автоматичне управління швидкістю руху автомобіля за допомогою круїз-контролю.
Активні датчики в поєднанні з GPS, а також з високою роздільною здатністю цифрових карт містять взаємодоповнюючі один одного системи. Тому, водій моделі S може залишатися в межах смуги руху навіть при зупинці і відновлення руху. Зворотній зв'язок в режимі реального часу від модельного ряду Tesla забезпечує постійне оновлення системи і її вдосконалення.

Скільки буде ще жити двигун внутрішнього згорання?

Автор: Vasilevich от 14-03-2016, 19:04
У Парижі на всесвітній конференції з клімату COP21, яку проводить ООН, несподівано прозвучало гучну заяву: Великобританія, Німеччина, Нідерланди і Норвегія, а також кілька американських штатів після 2050 року готові «заборонити використання і продажу автомобілів на пальному паливі». Ось так поршневому двигуну внутрішнього згоряння, який вірою і правдою служить вже друге століття поспіль, призначили дату смерті.

На чому тоді буде їздити людство? Транспорт майбутнього - це електромобілі, які поки оточені безліччю міфів. Ми зібрали найпопулярніші домисли, що стосуються електричного транспорту, і, опитавши експертів на COP21, спробували розібратися, що з цього правда, а що - ні. А оскільки партнером екосамміта є компанія Nissan, як приклад у багатьох випадках наводиться електрохетчбек Leaf, недавно пережив оновлення.

Для електромобілів не вистачить електрики


Нові генеруючі потужності не знадобляться. Наприклад, в США, за підрахунками незалежного агентства EIA, якщо весь автопарк з 250 млн машин сьогодні перевести на електротягу, то вночі (в період так званого провалу навантаження) енергії вистачить, щоб зарядити 79% легковиків. А вдень? Денний спад енергоспоживання теж існує: сумарно «вільної енергії» вистачить на ті ж 79% легковиків, однак важливо, щоб машини приїжджали на зарядку не коли-небудь, а в потрібні годинник. Це питання вирішується додатком для смартфона, який підкаже оптимальний час для «заправки» електрикою.

День автомобіліста

Автор: Vasilevich от 25-10-2015, 11:12
  • 0
Вітаю всіх водіїв, працівників та учнів профілю "Автосправа" і не тільки з професійним святом "Днем автомобіліста".

Бажаю щастя, добробуту, нових трудових здобутків, невичерпної енергії, міцного здоров’я, подальшої успішної та безаварійної роботи! Нехай дорога буде легкою, "залізний кінь" – міцним, а дома завжди чекають рідні та близькі!
І, як кажуть, "ні гвіздка, ні жезла"!
Автомобіліст – професія особлива, зі своєю романтикою, своїми традиціями, характером та укладом. Недарма в народі про неї складено скільки чудових пісень та історій. Це дуже напружена і, в той же час, почесна праця, що вимагає високої фізичної та емоційної самовіддачі, професіоналізму, таланту. Саме серед автомобілістів такі поняття, як взаємовиручка, честь гордість за свою професію, „відчуття ліктя” мають особливе значення.

Сегодня вдруг отброшены заботы,
И руки руль не крутят как всегда.
Сегодня день совсем не для работы,
А для почтенья вашего труда!

Сегодня всем шоферам слава,
Сегодня всем водителям Ура!
За подвиг на дорогах бравый,
За мир на трассе завтра и вчера!

Українські герої поруч

Автор: Lesya от 22-10-2015, 15:10
  • 0
Патріоти нашої держави знаходяться на Сході країни, захищаючи свободу, незалежність та територіальну цілісність України.
Наш колега Титаренко Віктор Васильович був мобілізований 7 березня 2015 року до особового складу Національної гвардії України.
На даний час є заступником командира танкової роти з озброєння та технічної частини.
Лейтенант Титаренко В.В. брав участь у бойових діях в зоні АТО міста Маріуполь в секторі М.
Він своїм прикладом показав, що не тільки словами можна любити свою Батьківщину, але і вчинками доводити це.




Концепція профільного навчання