Перевірка і регулювання люфту рульового колеса

ТЕМА :Перевірка і регулювання люфту рульового колеса
МЕТА : Навчити учнів перевіряти і регулювати люфт рульового колеса , знати яка допустима величина і на що він впливає .
ОБЛАДНАННЯ : Автомобіль ГАЗ -53А , комплект ключів , люфтометр .

Перевірка величини люфту рульового колеса

Закріпити люфтометр на ободі рульового колеса. Покажчик закріпити на рульовій колонці . Для визначення величини вільного ходу рульового колеса передні колеса встановлюють в положення, яке відповідає руху автомобіля по прямій, повертають рульове колесо вліво до початку повороту коліс і встановлюють стрілку-покажчик на рульовій колонці щоб вона була проти нуля шкали люфтометра . Потім повернути рульове колесо вправо до початку повороту коліс і за шкалою визначити величину люфту яка не повинна бути більшою ; для легкових автомобілів 10 град , вантажних автомобілів і автобусів 20 град , автомобілів знятих з виробництва 25 град
Регулювання величини люфту рульового колеса
При більшій величіні люфту рульового колеса перевіряють наявність люфту у шарнірних з’єднаннях рульового привода і люфту в підшипниках маточин коліс вразі необхідності усувають його . Якщо це дає результату, регулюють рульовий механізм для зменшення зазору в зачепленні черв’як-ролик й усунення люфту в підшипниках черв’яка , а коли і це не допомагає, розбирають рульовий механізм і перевіряють стан підшипників черв’яка.
Перевірка люфту в шарнірних з’єднаннях рульових тяг
Повертати рульове колесо різкими рухами в правий і лівий бік і спостерігати за пере-міщенням кожного з шарнірів. При цьому не повинно бути помітного люфту.
Перевірка та регулювання підшипників маточини передніх коліс
Перевіряється похитуванням колеса в осьовому напрямку при піднятому колесі.
Регулювання підшипників маточин передніх коліс. Вивісити передню вісь, зняти колесо, відкрутити ковпак, розшплінтувати і відкрутити гайку, зняти маточину, промити і оглянути підшипники, наповнити маточину мастилом Літол-24, вставити її на місце. Встановити шайбу, закрутити гайку (провертаючи при цьому колесо) до моменту, коли колесо не почне обертатися туго. Потім відпустити гайку на 2...3 шплінтовочні отвори, перевірити, щоб колесо оберталося вільно, не маючи люфту.
Виконати регулювання бокового зазору в зачепленні черв'як-ролик.

Люфт на нижньому кінці сошки (при знятій подовжній рульовій тязі) не повинен бути більшим 0,3 мм. Для регулювання відкрутити ковпачкову гайку 3 , зняти стопорну шайбу 4 . Повернути ключем 1 регулювальний гвинт 2 до усунення зазору, а потім повертати його в зворотному напрямку, щоб зусилля на ободі рульового колеса було 1,6...2,2 кг. Надіти стопорну шайбу, щоб одна з виїмок на ній сумістилася зі штифтом, закрутити ковпачкову гайку, приєднати поздовжню тягу.

Дайте відповіді на контрольні запитання і зробіть звіт.

• Як перевірити величину люфту рульового колеса ?
• Яка допустима величина люфту рульового колеса ?
• Які несправності викликають збільшений люфт рульового колеса ?
• Як можна усунути збільшений люфт рульового колеса ?

ЗНАТИ : Як перевірити і відрегулювати люфт рульового колеса
ВМІТИ : Перевірити і відрегулювати люфт рульового колеса .