Офіційний сайт Філії Новобузького
Центру профільного навчання ЗОШ №1

 
» Будова системи мащення, тестові завдання online
на правах рекламы

Будова системи мащення, тестові завдання online

TestEdu v1.15 Будова системи мащення двигуна внутрішнього згорання
Тест в формі запитання і вибрати одну правильну відповідь
Технология 10 класс   |   Дата: 31.01.2015   |   Вопросов: 18   |   Автор: Титаренко Віктор Васильович
Вопрос № 1

Система мащення призначена для:

підведення масла на поверхні тертя з метою зменшення їх тертя;
часткового охолодження поверхонь тертя, вилучення продуктів спрацювання;
підведення масла на поверхні тертя з метою зменшення їх тертя, часткового охолодження поверхонь тертя, вилучення продуктів спрацювання.
Вопрос № 2

Масло М-8з/10Г1 призначено для:

Малофорсированих карбюраторних двигунів
Малофорсированих дизельних двигунів
Середньофорсованних карбюраторних двигунів
Середньофорсованних дизельних двигунів
Високофорсированих карбюраторних двигунів
Високофорсированих дизельних двигунів
Вопрос № 3

Масло М-8Г2 призначено для:

Малофорсированих карбюраторних двигунів
Малофорсированих дизельних двигунів
Середньофорсованних карбюраторних двигунів
Середньофорсованних дизельних двигунів
Високофорсированих карбюраторних двигунів
Високофорсированих дизельних двигунів
Вопрос № 4

Масло з великим індексом в`язкості (масло рідке) застосовують:

Взимку
Влітку
На протязі року
Вопрос № 5

Який клапан в системі мащення запобігає головну магістраль від розриву:

Запобіжний
Редукційний
Перепускний
Вопрос № 6

Вал масляного насоса в двигуні автомобіля ГАЗ-53А приводиться в обертання від:

Колінчатого вала
Розподільчого вала
Водяного насоса
Електропривода
Вопрос № 7

Якою цифрою позначений ротор

1
2
3
4
Вопрос № 8

Якою цифрою позначений ковпак

1
2
3
4
Вопрос № 9

Якою цифрою позначений кожух

1
2
3
4
Вопрос № 10

Ротор в центрифузі приводиться в обертання за допомогою

Шестерні колінчатого вала
Шестерні розподільчого вала
Тиску масла
Вопрос № 11

Яка деталь масляного насоса позначена на рис. цифрами 10 і 11?

редукційний клапан;
вентиль;
фіксатор;
сапун
Вопрос № 12

Тиск масла в двигуні ЗМЗ - 53 при обертах 2000 -2100 об/хв повинен бути:

1,0 - 1,5 кгс/см2;
2,0 - 4,0 кгс/см2;
4,5 - 5,5 кгс/см2;
5,5 - 6,5 кгс/см2.
Вопрос № 13

Рівень масла в піддоні двигуна перевіряють за допомогою:

Електричним датчиком
Масляним щупом
Оглядового віконця
Не перевіряють
Вопрос № 14

Яка з вказаних несправностей призводить до зниження тиску масла?

спрацювання корінних і шатунних підшипників;
заїдання редукційного клапана у відкритому положенні;
спрацювання втулок коромесел;
несправності 1 і 3;
несправності 1, 2 і 3.
Вопрос № 15

Яка з вказаних несправностей призводить до зниження тиску масла?




заїдання редукційного клапана у закритому положенні;
Розрідження масла в піддоні двигуна
низький рівень масла;
несправності 1 і 3;
несправності 1, 2 і 3.
Вопрос № 16

Вкажіть несправності системи змащення, які впливають на підвищення тиску масла:

низький рівень масла внаслідок вигорання, витікання, низька в`язкість масла, заїдання редукційного клапана у відкритому положенні, несправність масляного насоса або його привода;
слабо затягнуті зливні пробки, послаблення різьбових з`єднань, пошкодження прокладок, спрацювання підшипників колінчастого, розподільного вала;
підвищена в`язкість масла, заїдання редукційного клапана у закритому положенні, забруднення сітки масляного приймача.
Вопрос № 17

Якщо при перевірці рівня масла, виявиться що масло в піддоні двигуна виявиться білого кольору це вказує на:

На наявність води в маслі
На наявність палива в маслі
Старіння масла
Перегрів масла
Вопрос № 18

В якій відповіді правильно позначено деталі, які змащуються під тиском?
.

Поршні і циліндри.
Кулачки розподільного вала.
Корінні і шатунні шийки колінчастого вала.
Опорні шийки розподільного вала.
Деталі вказані у відповідях 3 і 4
.
Концепція профільного навчання