Заміна фільтрів тонкої очистки палива , очистка фільтра грубої очистки палива карбюраторного двигуна

ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №4

ТЕМА : Заміна фільтрів тонкої очистки палива , очистка фільтра грубої очистки палива карбюраторного двигуна .
МЕТА : Навчити учнів заміняти фільтра тонкої очистки і очищати фільтра грубої очистки палива карбюраторного двигуна .
ОБЛАДНАННЯ : автомобіль , комплект ключів.

ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ РОБОТИ .

Заміна фільтра тонкої очистки палива .

• Відкрутити гайку і зняти стакан-відстійник .
• Вийняти керамічний або паперовий фільтруючий елемент .
• Керамічний фільтруючий елемент промивають в чистому не етильованому бензині і продути стиснутим повітрям , паперові замінюють новими .
• Стакан відстійник , пружину і прокладку відчистити від грязі і промити .
• Зібрати фільтр і встановити на місце

Очистка фільтра грубої очистки палива .

• Зняти пробку зливного отвору і злити паливо в спеціальну ємкість .
• Відкрутити болт кришки фільтра і зняти корпус .
• Винути фільтруючий елемент і пружину , промити в не етильованому бензині і продути стиснутим повітрям .
• Очистити корпус , прокладку і пружину від грязі і зібрати фільтр не зіпсувавши прокладки .
• Відповісти на контрольні запитання і оформити звіт .

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ :

• Яке призначення фільтрів грубої і тонкої очистки палива ?
• Яка будова фільтра грубої очистки палива ?
• Яка будова фільтра тонкої очистки палива ?
• Як працюють фільтри грубої і тонкої очистки палива ?

Після виконання роботи учень повинен :

ЗНАТИ : Як відрегулювати карбюратор на малу частоту колінчатого вала (роботу двигуна на холостому ходу ) , а також що називається бідною , багатою . збідненою і збагаченою пальною сумішшю.

ВМІТИ : Проводити регуліровки карбюратора на роботу двигуна на холостому ходу

              

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Для лабораторно-практичного заняття № 4
Погіршення очистки палива внаслідок забруднення паливних і повітряних фільтрів приводить до попадання в камеру згорання, а потім в систему мащення абразивних частинок високої твердості , що прискорює зношування поршнів , кілець , циліндрів , шийок колінчатого вала і його підшипників . Відстій з паливних фільтрів зливають щоденно , стан фільтрів та їх промивку виконують періодично під час ТО .