Основні несправності та ТО коробки передач

Коробка передач повинна забезпечити чітке переключення передач Спрацювання шестерень призводить до появи шумів і стукоту, а механізму переключення — до утрудненого переключення передач і пошкодження шестерень і синхронізаторів

Основні несправності коробки передач

Технічне обслуговування коробки передач

При щоденному технічному обслуговуванні

-- зовнішнім оглядом перевіряють підтікання масла с КПП
- перевіряють легкість перемикання передач

При ТО-1

- перевіряють рівень масла в КПП
- перевіряють стан кріплення коробки передач

При ТО-2

- виконують роботи ТО-1
- замінюють мастило і прочищають отвір вентиляції картера

При сезоном ТО

- виконують роботи ТО-2

Як замінюють масло в коробці передач?

Масло в коробці передач замінюють відразу після повернення з поїздки, коли воно ще не охололо і легко витікає з картера. Його спочатку зливають у посуд, заготовлений заздалегідь, а потім — у спеціальні місткості для наступного здавання на регенерацію.
Після зливання масла картер коробки передач промивають. Для цього в коробку заливають веретенне масло, вивішують одне з ведучих коліс за допомогою домкрата, підставляють під автомобіль козли, запускають двигун і на одну-дві хвилини включають першу передачу. Зупинивши двигун, зливають масло, закручують пробку і заливають до необхідного рівня трансмісійне масло. Перед закручуванням пробки (якщо вона магнітна) видаляють металеві частки — продукти спрацювання деталей.
Для заливання масла в коробку передач і задній міст машини «Жигули» можна скористатися невеличкою лійкою, на яку натягнутий шматок шланга. При заправці коробки передач лійку розміщують у моторному відсіку біля картера рульового механізму. Щоб залити масло в задній міст, виводять шланг у багажник через середній отвір у його передній стіні, знявши гумову заглушку, або укріплюють на задньому бампері.