Офіційний сайт Філії Новобузького
Центру профільного навчання ЗОШ №1

 
» Основні несправності та ТО системи живлення карбюраторного двигуна
на правах рекламы

Основні несправності та ТО системи живлення карбюраторного двигуна

№пп Несправність Причина
1 Карбюратор готує бідну пальну суміш (чути постріли в карбюратор) - низький рівень палива в поплавковій камері карбюратора
- неповне закриття повітряної заслінки при запуску двигуна
- засмічення паливних жиклерів і збільшення діаметру повітряних жиклерів
- негерметичність кріплення карбюратора
- зношування важеля привода бензонасоса або підсмоктування
2 Карбюратор готує багату пальну суміш (чути постріли в вихлопну трубу) - збільшений рівень палива в поплавцевій камері карбюратора
- неповне відкриття повітряної заслінки при прогрітому двигуні
- нещільне закриття голки поплавка
- порушена герметичність клапана економайзера
- порушене регулювання якості суміші системи холостого хода
- засмічення повітряних жиклерів або збільшення діаметру паливних
3 При різкому відкриттю дросельної заслінки двигун глохне - не працює прискорювальний насос, негерметичність зворотного клапана
- засмічення розпилювача прискорювального насоса
- заїдання нагнітаючого клапана прискорювального насоса

ТО системи живлення карбюраторного двигуна

При ЩТО :

- перевіряють оглядом герметичність з’єднань системи живлення
- перевіряють рівень палива в паливному баку

При ТО-1:

- перевіряють надійність кріплень приборів системи живлення
- перевіряють справність привода керування карбюратора
- зливають відстій з паливних фільтрів та промивають їх
- промивають на замінюють масло в повітряному фільтрі

При ТО-2

- виконують роботи ТО-1 - перевіряють та регулюють рівень палива в поплавцевій камері карбюратора
- регулюють карбюратор на холостий хід

При сезоном ТО

- знімають та промивають карбюратор і бензонасос
- промивають паливний бак
- продувають повітрям паливо проводи

Концепція профільного навчання