Офіційний сайт Філії Новобузького
Центру профільного навчання ЗОШ №1

 
» Лабороторно-практична робота №1. Щоденне технічне обслуговування автомобіля
на правах рекламы

Лабороторно-практична робота №1. Щоденне технічне обслуговування автомобіля

ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧНА РОБОТА № 1

Робоче місце № 1
Тривалість заняття 90 хв.
ТЕМА : Щоденне технічне обслуговування автомобіля.
.
МЕТА : Навчити учнів виконувати щоденне технічне обслуговування автомобіля .
ОБЛАДНАННЯ : автомобіль, стетоскоп, манометр, оглядова яма
ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ :


  • дотримуватися правил безпеки в лабораторії при проведення лабораторних робот;
  • інструмент при проведення повинен бути в справному стані;
  • бути обережними при підйомі і сходу з бампера і підніжок автомобіля.



ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ РОБОТИ .

1. Відкрити капот автомобіля і зафіксувати його
2. Оглянути двигун чи не має підтікання масла, охолоджувальної рідини, палива.
3. Витягнути щуп і перевірити рівень масла в піддоні двигуна, рівень масла повинен находитися між нижньою і верхньою позначками, краще щоб ближче був до верхнього рівня. По необхідності долити масло для цього необхідно зняти кришку сапуна і через неї долити масло і через 2-3 хвилини перевірити рівень масла.
4. Відкрутити кришку радіатора і перевірити рівень охолоджувальної рідини, вона повинна повністю закривати соті серцевини радіатора (охолоджувальна рідина повинна добре бути видна в верхньому бачку радіатора) По необхідності долити
5. Закрити кришку радіатора
6. Перевірити наявність гальмової рідини в бачку головного гальмового циліндра.
7. Перевірити надійність кріплення коліс та тиск в шинах. Надійність кріплення коліс перевіряють ударом ноги по колесу при цьому не повинно бути ні якого люфту в колесі. Тиск в шинах перевіряють за допомогою манометра по необхідності підкачують
8. Запустити двигун подивитися на прилади контролю тиску масла і зарядку акумуляторної батареї
9. Прослухати двигун на стуки. Стуки можна визначити на слух або за допомогою стетоскопа. При роботі двигуна не повинно чути не ні яких сторонніх металічних стуків та шумів.
10. Перевірити роботу приладів освітлення, сигналізації якщо не працюють усунути причину
11. Перевірити працездатність зчеплення та коробки передач. Для цього необхідно при працюючому двигуні натиснути на педаль зчеплення і ввімкнути передачі, передачі повинні вмикатися вільно без металічного скреготу а після включення передачі автомобіль повинен оставатися на місці (не повинно бути самовільного руху).
12. Перевірити надійність роботи гальмової системи. Для цього необхідно розігнати автомобіль на рівній площадці з твердим покриттям і натиснути на гальмову педаль. При цьому педаль не повинна провалитися до полика а всі колеса загальмувати одночасно
13. Перевірити стан рульового керування. Для цього необхідно заїхати на оглядову яму або естакаду і перевірити стан шарнірних з’єднань рульових тяг, люфт рульового колеса
14. Перевірити стан карданної передачі (при обертанні не повинно бути люфта), ресор (всі листи повинні бути цілими і надійно закріпленні до мостів та до рами автомобіля)
15. Вимити автомобіль привести кабіну до порядку

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ :

1.Що таке технічне обслуговування і яка мета його проведення ?
2. Які є види технічного обслуговування ?
3. Які роботи виконуються при щоденному технічному обслуговуванню автомобіля ?
Концепція профільного навчання