Офіційний сайт Філії Новобузького
Центру профільного навчання ЗОШ №1

 
» Автомобільна лебідка , призначення будова і принцип дії
на правах рекламы

Автомобільна лебідка , призначення будова і принцип дії

Лебідка служить для витягування застряглих автомобілів або самовитаскування, а також підтаскування і підйому вантажів. Встановлюється на автомобілях підвищеної прохідності ГАЗ-66, ЗІЛ-131 та інших.
Пристрій лебідки автомобіля ГАЗ-66 входять: лебідка 1 з барабаном, на якому намотаний трос і коробка відбору потужності 14, прикріплюється до картера коробки передач. Лебідка і коробка відбору потужності з'єднуються карданною передачею. Потужність - від двигуна через шестерню третьої передачі проміжного вала коробки передач передається на черв'ячний редуктор і на барабан лебідки. У коробці відбору потужності на підшипниках встановлені вали 16 і 17. На валу 16 змонтована косозубая шестерня 21, що перебуває в зачепленні з шестірнею 22, і прямозубая шестерня 15. Вал 17 має шліци. На ньому розташовується блок шестерень 18 і 20, які можна пересувати по валу і вводити в зачеплення з шестірнею 15 або 21 з допомогою виделки, наявної на повзун 19 і керованої важелем з кабіни автомобіля.

Для збільшення картинки натисніть на неї

Для намотування троса на барабан шестерню 18 вводять в зачеплення з шестірнею 15, розмотування - шестерню 20 вводять в зачеплення з шестірнею 21. Повзун 19 вилки перемикача в кожному положенні фіксується фіксатором 12 з пружиною 13, при цьому кулька входить у виточку.

У картері 8 лебідки змонтовано черв'як 10, вал якого карданною передачею з'єднується з валом 17 коробки відбору потужності. Навалу черв'яка встановлений стрічковий гальмо 11. З черв'яком у постійному зачепленні знаходиться черв'ячне колесо 7, розташоване на подовженому валу 2. На цьому ж валу вільно встановлений барабан 3, на якому намотаний сталевий трос діаметром 12,5 мм і довжиною 50 м. З одного боку барабана виконані кулачки, якими він може входити в зачеплення з кулачковою муфтою 4, що знаходиться на шліцах вала 2 і керованої рукояткою 6. На кронштейні рукоятки 6 закріплений тормозок 5, який упирається в барабан і утримує його від обертання при непрацюючій лебідці. При включенні лебідки тормозок 5 відходить від барабана, дозволяючи йому вільно обертатися. Для запобігання лебідки від перевантаження вал черв'яка з'єднаний з вилкою карданного шарніра запобіжним пальцем 9, який з перевищенням визначеної навантаження зрізається, і гальма 11 зупиняє черв'як, а разом з ним і барабан з тросом і вантажем. Максимальне тягове зусилля, яке можна прикласти до тросу, - 35 кН.
Концепція профільного навчання