Основні несправності та ТО системи живлення карбюраторного двигуна

№пп	Несправність	Причина
1	Карбюратор готує бідну пальну суміш (чути постріли в карбюратор)	- низький рівень палива в поплавковій камері карбюратора - неповне закриття повітряної заслінки при запуску двигуна - засмічення паливних жиклерів і збільшення діаметру повітряних жиклерів - негерметичність кріплення карбюратора - зношування важеля привода бензонасоса або підсмоктування
2	Карбюратор готує багату пальну суміш (чути постріли в вихлопну трубу)	- збільшений рівень палива в поплавцевій камері карбюратора - неповне відкриття повітряної заслінки при прогрітому двигуні - нещільне закриття голки поплавка - порушена герметичність клапана економайзера - порушене регулювання якості суміші системи холостого хода - засмічення повітряних жиклерів або збільшення діаметру паливних
3	При різкому відкриттю дросельної заслінки двигун глохне	- не працює прискорювальний насос, негерметичність зворотного клапана - засмічення розпилювача прискорювального насоса - заїдання нагнітаючого клапана прискорювального насоса

ТО системи живлення карбюраторного двигуна

При ЩТО :

- перевіряють оглядом герметичність з’єднань системи живлення
- перевіряють рівень палива в паливному баку

При ТО-1:

- перевіряють надійність кріплень приборів системи живлення
- перевіряють справність привода керування карбюратора
- зливають відстій з паливних фільтрів та промивають їх
- промивають на замінюють масло в повітряному фільтрі

При ТО-2

- виконують роботи ТО-1 - перевіряють та регулюють рівень палива в поплавцевій камері карбюратора
- регулюють карбюратор на холостий хід

При сезоном ТО

- знімають та промивають карбюратор і бензонасос
- промивають паливний бак
- продувають повітрям паливо проводи