Особливості керування передньоприводного автомобіля.

Передньопривідні автомобілі мають деякими технічними особливостями , в результаті чого вони істотно відрізняються від автомобілів , які мають задній або повний привід. Особливо ця різниця відчувається при їзді на засніжених і слизьких дорогах. Нерідко можуть виникати ситуації , при яких потрібно обов\'язково враховувати специфічні особливості переднього приводу .
Отже, в чому ж виражаються дані особливості , і які дії повинні бути з боку водія , щоб забезпечити повну безпеку на дорозі?
По-перше , потрібно завжди пам\'ятати про те , що автомобіль з переднім приводом має більш високу чутливість до рухів керма. Поряд з цим передньопривідний автомобіль набагато краще утримує прямолінійність при русі. Інакше кажучи , передній привід забезпечує велику стійкість автомобіля на дорозі. Особливо це проявляється в зимовий час року на засніжених дорогах. Однак з цієї причини багато водіїв занадто розслабляються за кермом і надмірно сподіваються на дану стійкість . При виникненні ж небезпечних ситуацій досить часто виникають проблеми з управлінням авто . Саме в таких ситуаціях може виникнути ефект деякого бічного зсуву автомобіля. Це пов\'язано з тим , що передні колеса починають буксувати , в результаті чого значно погіршується керованість машини.
Особливу увагу потрібно приділяти при поворотах на значній швидкості . Справа в тому , що на слизьких і засніжених дорогах при повороті автомобіль прагне їхати прямолінійно , внаслідок чого радіус повороту виходить дещо більше очікуваного . Крім того , велику небезпеку може викликати занос автомобіля. При його виникненні ні в якому разі не можна різко скидати газ ( це зазвичай роблять при водінні автомобіля із заднім приводом). Тут потрібно , навпаки , плавно збільшити подачу палива і за допомогою керма відкоригувати рух автомобіля. При цьому поворот керма необхідно виконувати в ту сторону , в яку стався занос .
Необхідно також завжди пам\'ятати про те , що чим вище швидкість передньопривідного автомобіля , тим більш неохоче він виконує поворот на мокрій , слизькій або засніженій дорозі. Найкраще перед виконанням повороту заздалегідь вибрати безпечну швидкість і , рухаючись в режимі натягу , виконати відповідний маневр.